fbpx

Zona de Baixes Emissions permanent a partir de l’1 de gener de 2020

Des de l’1 de gener de 2020 es reduirà la circulació de 125.000 vehicles sense etiqueta ambiental.

Fins ara, la restricció només s’aplicava en cas d’episodi de contaminació per diòxid de nitrogen (NO2), des de l’any vinent serà permanent.

 

  • Què és la Zona de Baixes Emissions Rondes de Barcelona?

És un àrea protegida on no poden circular-hi els vehicles que no disposen del distintiu ambiental de la DGT. És una mesura per lluitar contra la contaminació de l’aire provinent dels vehicles a motor i per protegit la salut de les persones.

  • Zones afectades a partir de l’1 de gener

La zona de baixes emissions (ZBE) de Barcelona és una àrea de 95 quilòmetres quadrats que engloba la ciutat de Barcelona i àrees dels municipis propers a les rondes de Sant Adrià de Bessòs, l’Hospitalet de Llobregat, Esplugues de Llobregat i Cornellà de Llobregat. La ZBE no afecta les rondes de Barcelona: ni la ronda del Litoral ni la ronda de Dalt es veuran afectades per la nova normativa.

  • Horari de les restriccions de l’ordenança ZBE

De dilluns a divendres, de 7.00h a 20.00h, només podran circular per les zones restringides els vehicles amb els distintius de baixes emissions. Els caps de setmana i festius estan exempts.

  • A quins vehicles afecta l’ordenança de Baixes Emissions?

Els conductors que no podran circular per Barcelona són aquells que tenen vehicles sense etiqueta ambiental de la DGT. Són aquests:

  • Els distintius de baixes emissions

S’estableixen cinc categories de vehicles, segons el seu potencial contaminant:

Etiqueta groga

Turismes i furgonetes lleugeres de gasolina matriculades a partir del gener del 2000 i de dièsel a partir del gener del 2006. Vehicles de més de 8 places i de transport de mercaderies tant de gasolina com de dièsel matriculats a partir del 2005.

 

Etiqueta verda

Turismes i furgonetes lleugeres matriculades a partir del gener del 2006 i dièsel a partir del 2014. Vehicles de més de 8 places i de transport de mercaderies, tant de gasolina com de dièsel, matriculats a partir del 2014. Els de gasolina han de complir la norma Euro 4,5 i 6, i en dièsel, l’Euro 6.

 

ECO. Etiqueta verda i blava

Vehicles híbrids no endollables (HEV), vehicles propulsats per gas natural, vehicles propulsats per gas natural (GNC i GNL) o gas natural liquat de petroli (GLP).

 

 

Zero emissions. Etiqueta blava

Vehicles elèctrics de bateria (BEV), vehicle elèctric d’autonomia estesa (REEV), vehicle elèctric híbrid endollable (PHEV) amb una autonomia mínima de 40 km o vehicles de pila combustible.

 

Consulta aquí el distintiu que correspon al teu vehicle.

  • On aconsegueixo el distintiu ambiental?

Un cop comprovat que tens dret a un distintiu ambiental, el pots aconseguir -amb un cost aproximat de 5,00 € IVA inclòs- a Oficines de Correus, la xarxa de tallers de la Confederació Espanyola de Tallers (CETRAA) i altres xarxes de tallers autoritzats, gestors administratius i l’Institut d’Estudis d’Automoció (IDEAUTO).

La col·locació del distintiu no és obligatòria. La Guàrdia Urbana de Barcelona controlarà la circulació llegint les matrícules dels vehicles a través de càmeres instal·lades a les entrades de la Zona de Baixes Emissions.

  • Hi ha excepcions?

Moratòria fins a 2021 per a camions i furgonetes de repartiment i professionals que no compleixin els requisits ambientals, i als autocars per adaptar les flotes.

Ambulàncies, serveis d’emergències, vehicles de mobilitat reduïda i els de serveis funeraris.

Cada conductor tindrà fins a 10 autoritzacions anuals per saltar-se el veto. Prèvia sol·licitud a l’Àrea Metropolitana de Barcelona (AMB). Cada autorització té un cost de 2 euros.

  • De quin import seran les multes dels infractors?

Les multes començaran a arribar a partir de l’1 d’abril del 2020. Fins aleshores, els conductors seran advertits, però no multats.

L’import de les multes serà d’entre 100 i 499 euros les lleus, d’entre 500 i 1.000 euros les greus i les molt greus arribaran a 1.800 euros.

 

A escala ambiental, això s’hauria de traduir en un descens del 15% de les emissions contaminants més perilloses per a la salut: les dels òxids de nitrogen (NOx) i les partícules en suspensió. Pel que fa al CO la reducció s’ha quantificat en un 6%.

 

Vols rebre més informació sobre mobilitat? Subscriute al nostre newsletter!

Saps quines opcions de mobilitat tens? Te n’expliquem la nostra preferida.