Tipos de motores eléctricos para bicicletas: Comparativa 2020

Las bicicletas aprovechan la fuerza muscular de las piernas y del cuerpo para proporcionar fuerza a una de las ruedas y dar propulsión al vehículo. Las bicicletas eléctricas, además, disponen de un sistema de asistencia que, aprovechando la energía que se guarda en la batería, alimenta el motor eléctrico, que suma energía a la fuerza del ciclista.

Este motor eléctrico puede sumar su potencia a la del ciclista desde distintos puntos de la bicicleta. A continuación te vamos a explicar cuáles son los distintos tipos de motores eléctricos según su ubicación y los compararemos para ver sus ventajas e inconvenientes. Además, te explicaremos cómo es el motor de nuestra bicicleta eléctrica Carmela y por qué decidimos ponerlo ahí al diseñarla.

Comparativa de los 3 tipos de motores eléctricos para bicicletas

El motor eléctrico puede suministrar su fuerza desde 3 puntos distintos de la bicicleta. Por ello se pueden dividir en:

Motores eléctricos centrales: Son los que se sitúan en el eje de los pedales. Hablando de potencia y fuerza es el tipo de motor menos eficiente pues el camino de transmisión hasta la rueda trasera es a través de la cadena o correa. Además, es capaz de aprovechar el cambio de la bicicleta por lo que le permite aportar más para afrontar cuestas muy pronunciadas a baja velocidad. Por lo contrario, es el doble de pesado que un motor de rueda, lo que significa sumarle unos 2 kilos más a la bicicleta.

Motores eléctricos en la rueda de detrás: Suma su fuerza directamente sobre la rueda, siendo más eficiente que el motor central pues no sufre las pérdidas del sistema de transmisión.

Motores eléctricos en la rueda de delante: Proporcionan también fuerza directamente donde se necesita, permite mayor ligereza y mantiene una fiabilidad elevada del sistema de transmisión. Es una solución que no ofrece tanta fuerza a baja velocidad como un motor central, pero es más que suficiente para un entorno urbano con subidas considerables. Es más silencioso, ya que tiene menor reducción de engranajes. Además, la tracción en la rueda delantera proporciona una mayor estabilidad en maniobras debido a que evita que la rueda delantera se cruce, desequilibrando al ciclista, debido a la tracción en la posterior.

Bicicleta eléctrica motor delantero

¿Por qué Carmela Bikes apuesta por un motor en la rueda de delante?

El tipo de motor eléctrico elegido para fabricar las Carmela Bikes es el de rueda delantera. Durante el día a día en una ciudad, aunque cuente con subidas pronunciadas, es suficiente para dar la fuerza necesaria para un pedaleo cómodo en cualquier situación.

Además, la Carmela ha sido diseñada pensando en ser una de las bicis eléctricas más ligeras del mercado, cosa que gracias al motor de rueda delantera hemos logrado. Durante el día a día hay momentos en los que se agradece que la bici sea lo más ligera posible (subirla y bajarla del tren, ponerla dentro del ascensor, guardarla en casa, etc.) y queríamos hacértelo lo más fácil posible. La sensación de libertad que se siente montado en una Carmela es inimitable.

Esto también nos permite poner el cambio de marchas en la rueda trasera en el interior del buje que está totalmente cubierto para una mayor pulcritud, fácil de ajustar y reduce muchísimo el mantenimiento. De hecho, nuestra bicicleta está 100% libre de grasa, ya que el cambio es interior y la correa de transmisión es de goma. Ideal para llegar al trabajo sin sufrir por manchar el traje o el vestido.

La estabilidad y la seguridad es otro de los motivos por los que se eligió un motor de rueda delantera, ya que se aporta tracción a la parte de la bicicleta que en condiciones normales tiene menos peso, ya que el ciclista está sentado en el centro y en es las subidas (que es cuando más se pierde el equilibrio) el peso recae en la rueda trasera. De esta forma, las Carmela consiguen una tracción a las dos ruedas ideal para una mayor estabilidad.

Por último, cumpliendo con la normativa europea, la asistencia eléctrica alcanza una velocidad máxima de 25 km/h y una potencia máxima de 250 W. Si se quiere ir más rápido, las piernas deberán hacer el trabajo en solitario.

Si buscas una bici ligera, limpia, de bajo mantenimiento y segura, perfecta para ir por la ciudad, enamórate de Carmela haciendo clic aquí.



Este sitio web utiliza Cookies propias y de terceros, para recopilar información con la finalidad de mejorar nuestros servicios, para mostrarle publicidad relacionada con sus preferencias, así como analizar sus hábitos de navegación. Si continua navegando, supone la aceptación de la instalación de las mismas. El usuario tiene la posibilidad de configurar su navegador pudiendo, si así lo desea, impedir que sean instaladas en su disco duro, aunque deberá tener en cuenta que dicha acción podrá ocasionar dificultades de navegación de la página web. Cómo configurar

The cookie settings on this website are set to "allow cookies" to give you the best browsing experience possible. If you continue to use this website without changing your cookie settings or you click "Accept" below then you are consenting to this.

Close